CERCHIO DA CICLOCROSS
2D CX TUBE
SCHEMA MONTAGGIO
CERCHIO DA CICLOCROSS
CX-TUBE
ALLOY
TYPE
E.T.R.T.O.
EXTERNAL WIDTH
BRAKE SYSTEM
DRILLING
FINISH
MAX SPOKE TENSION
MAX RIDER WEIGHT
MIN PRESSURE
RIM WEIGHT
E.R.D.
6000 T6
for tubular
632 x 24 - 594 x 24
24mm
disc only
28 - 32
matt black anodized
110Kg/f
90Kg
1.7 bar
370gr 29" - 350gr 27.5"
595mm - 560mm
CX-TUBE TECHNOLOGY
GIUNTA
RACCORDATA
La chiusura del cerchio avviene per interferenza creata da un raccordo ricavato da un tubo di alluminio al quale viene data una specifica forma. Questo metodo di giunzione assicura un perfetto allineamento delle due parti.
FRENO A DISCO
Cerchio progettato per essere utilizzato esclusivamente con sistema frenante a disco. Questo prfilo non può essere utilizzato con freni V-BRAKE.
D-CENTER TECHNOLOGY
Cerchio progettato con la zona di trazione del nipple disassata rispetto all’ asse di simmetria del canale. Con questo tipo di cerchio si riducono sostanzialmente le differenze tensionali tra i raggi lato dx/sx della ruota.
SALDATURA
CHIMICA
E' un tipo di saldatura ottenuta tramite l’ utilizzo di colle strutturali bi-componenti epossidiche (le stesse utilizzate nella costruzione dei telai in carbonio) applicate con sistema WEIP DIX che rendono il cerchio una struttura monolitica.